الخدمات

الصيانة والتشغيل

الموثوقية هي مفتاح نجاحك

يضمن الإنتاج عالي الجودة مغادرة طائرتك لمصنعنا بشكل مثالي. وللحفاظ على استثمارك في حالة ممتازة، فإن هناك حاجة إلى صيانة من محترفين مدربين. وتعمل برامج الصيانة المخطط لها لدينا على الحفاظ على عمل الطائرات بدون طيار الخاصة بك بسيطة واقتصادية لزيادة ساعات الطيران إلى الحد الأقصى. ولضمان صيانتك بسيطة وغير متطلبة، مهما كانت الظروف، يسعدنا دائمًا مساعدتك في صيانة الطائرة. وفي الوقت نفسه، سنقوم بتدريب الطيارين والميكانيكيين على الصيانة الأساسية للطائرة. ويتم تضمين أدلة الصيانة التفصيلية في دليل الخدمة. وتحدد صيانة الطائرات سلسلة من العمليات المنتظمة كل 25 - 100 - 200 - 400 ساعة. فهي تتضمن في المقام الأول فحصًا شاملاً لجميع الأجزاء الميكانيكية والمحرك. لا يحتاج هيكل الطائرة والنظام الكهربائي إلى صيانة. تتوفر حزمة قطع غيار قياسية لأول 400 ساعة طيران (FHs) لكل طائرة. تعتبر حزمة أول 800 ساعة طيران البديلة ملائمة للاستخدام اليومي المكثف أو المواقع البعيدة.

إدارة الصيانة المؤتمتة

سيسمح لك نظام تشغيل الطيران المستند إلى الإنترنت بمراقبة كل رحلة بسلاسة وسيذكرك مسبقًا بجميع أعمال الصيانة اللازمة. وتشمل الميزات الجدولة، وسجلات الرحلات، وسجلات صيانة الطائرات، وقائمة بجميع مكونات الطائرات ونماذج الطلبات لقطع الغيار، مع تنسيق كل شيء لمطابقة دليل العمليات وربطه مباشرة عبر الإنترنت بأرضية التصنيع في شركتنا. يسمح هذا لشركة Primoco بوضع افتراضات مسبقة بشأن قطع الغيار التي سيحتاجها كل عميل ومتى، وللتأكد من تصنيعها وشحنها وتسليمها دائمًا في الوقت المناسب للحفاظ على وقت تعطل طائرتك في الحد الأدنى المطلق.

التدريب

تأتي جميع الطائرات بدون طيار من Primoco مزودة بتدريب كامل للطيارين والميكانيكيين لضمان التشغيل الآمن والفعَّال.

وفقًا لمعايير الطائرات بدون طيار/أنظمة الطائرات بدون طيار، يتم التمييز بين:

• • طيار خارجي. قادرًا على تشغيل الطائرة يدويًا بالكامل من الإقلاع إلى الهبوط، بالإضافة إلى التعامل مع جميع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة،
• • طيار داخلي. تعلَّم لتشغيل جميع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة أثناء تشغيل الطائرة على الطيار الآلي.

يستمر التدريب من ٨ إلى ١٢ أسبوعًا، اعتمادًا على تجربة الطيار. يشتمل التدريب على برنامج تدريبي نظري وعملي كامل مع التركيز الصارم على إدارة المخاطر وسلامة الطاقم ومنطقة العمليات.

يتكون التدريب النظري من:

• قانون الطيران
• المعرفة العامة بشأن الطائرات بدون طيار
• تخطيط الرحلات والأداء وإدارة المخاطر
• الأداء البشري والقيود البشرية
• علم الارصاد الجوية
• الملاحة العامة والملاحة اللاسلكية
• الإجراءات التشغيلية
• مبادئ الطيران
• مجال الاتصالات

يشمل التدريب العملي ما يلي:

• إعداد ما قبل الرحلة، وإدارة المخاطر
• إعداد البدء القياسي
• الإقلاع
• التدريب على التحكم في الطائرات بدون طيار أثناء الطيران، وتنمية الشعور بكيفية توجيه الآلة
• التدريب على التحكم في الطائرات بدون طيار بدون استخدام الوظائف الآلية
• التدريب على التحكم في الطائرات بدون طيار باستخدام الوظائف التلقائية
• إنهاء الرحلة
• الهبوط