Решения

ГИБКОСТЬ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ЛЮБЫХ ЗАДАЧ

ВОЕННАЯ БПЛА ПОДГОТОВКА

БПЛА Primoco One 150 - идеальная платформа для ежедневных тренировочных миссий, независимо от того, рассматриваем ли мы начальную подготовку новых пилотов и операторов или периодическое обучение для поддержания навыков экипажа. Для этих задач БПЛА может быть оснащен датчиками среднего класса, позволяющими отработать координацию действий экипажа.

Для начального обучения доступно несколько специальных средств обучения, таких как уникальная в отрасли гарнитура виртуальной реальности, которая позволяет новым пилотам практиковаться в ручном управлении. Это устройство позволяет не только практиковать ручное управление в различных метеорологических условиях и условиях видимости, но даже позволяет практиковать определенные процедуры с использованием реалистичной карты базы или района операций оператора. Внутренний пилотный тренажер позволяет выполнять операции по обеспечению безопасности и проводить инструктаж / разбор полетов.

ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ

Для правоохранительных органов Primoco One 150 обеспечивает беспрецедентный уровень автоматизации с широким спектром датчиков, устойчивой стоимостью эксплуатации и предсказуемой схемой обслуживания. Основная полезная нагрузка правоохранительных органов - это система EO / IR, в которой Primoco может предложить несколько уже интегрированных и протестированных решений, начиная от базовой системы дневного света Octopus Epsilon 140, дневной / ночной системы среднего класса Octopus Epsilon 175 до высококлассной дневной/ночной системы Wescam Mx-8 и Mx-10.

Системы EO / IR поставляются не только с оптическими дневными камерами и датчиками MWIR / SWIR, оснащенными функцией определения местоположения по GPS и автоматическим отслеживанием объектов, но также с лазерным дальномером и указателем. Большая емкость полезной нагрузки позволяет переносить несколько датчиков, а систему EO / IR можно соединить с фотокамерой сверхвысокого разрешения (150 Мпикс). Мощный канал передачи данных позволяет транслировать HD-видео в прямом эфире в диапазоне прямой видимости в 200 км.

ПОГРАНИЧНОЕ ПАТРУЛИРОВАНИЕ

Независимо от протяженности вашей границы, БПЛА Primoco One 150 хорошо подходит для непрерывного наблюдения за любой приграничной зоной. Сложная навигационная система БПЛА, состоящая из GPS и инерциальной навигации, позволяет безопасно работать на нужной стороне границы без риска ее пересечения.

Вариант для пограничного патрулирования может быть оборудован EO/IR-датчиками для дневного и ночного мониторинга пограничной ситуации, самолет также может нести дополнительное оборудование, такое как лазерные сканеры LIDAR, позволяющие создавать трехмерную цифровую карту местности, радары SAR для автоматического пограничного контроля изменение линии обнаружения или сверхширокополосные UWB радары для проникновения через листву и поверхность земли. Комбинация передовых датчиков со сложной автоматизацией полетов предоставляет оператору поистине новый уровень возможностей пограничного контроля. gМОРСКОЕ И ПОРТОВОЕ ПАТРУЛИРОВАНИЕ

МОРСКОЕ И ПОРТОВОЕ ПАТРУЛИРОВАНИЕ

Для военно-морских и портовых властей и служб БПЛА Primoco One 150 поставляется с автоматической системой идентификации, созданной на базе устройства, эксплуатируемого ВМС США на протяжении десятилетий. Идентификация судов в реальном времени позволяет на раннем этапе обнаруживать потенциально нежелательную активность. В сочетании с системой зондирования EO / IR или датчиком радара с синтезированной апертурой (SAR), БПЛА можно использовать для полуавтоматического контроля и поиска морских секторов и портов с высокоточным выходом в реальном времени, позволяющим немедленно реагировать на любую угрозу или нарушение.

Primoco предлагает несколько вариантов SAR, начиная с фиксированной направленной вниз антенной решетки AESA и заканчивая решением, состоящим из подвижной турели, обеспечивающей поиск по азимуту на 360 ° на большом расстоянии. Радары SAR работают в X-диапазоне и позволяют работать в режимах прожектора, полосы и наземной индикации движущихся целей (GMTI).

КАЛИБРОВКА НАВОДНЫХ СИСТЕМ В ВОЗДУХЕ

БПЛА Primoco One 150 может быть оснащен полезной нагрузкой системы контроля полета (FIS) для поддержки калибровки навигационных средств на маршруте и в аэропорту, таких как ILS, VGSI, VOR, DME, NDB, Marker, GBAS, VDF и другие. Также могут быть предоставлены датчики для военных навигационных средств, таких как TACAN и Precision Approach Radar (PAR). Датчики бортовой авионики и система позиционирования GNSS / SBAS обеспечивают высокоточные измерения, которые передаются по высокоскоростному каналу передачи данных, предоставляя данные и результаты в реальном времени инспектору полетов на земле. Высококачественное программное обеспечение Flight Inspection позволяет экспортировать результаты проверки в любой индивидуальный формат отчета.

БПЛА можно быстро переоборудовать для проверки и калибровки конкретного навигационного средства. БПЛА Primoco One 150 отличается непревзойденными эксплуатационными расходами по сравнению с обычным самолетом для проверки полета. Сотрудничая с ведущими производителями оборудования для летного контроля, такими как Norwegian Special Mission, Primoco может предложить лучшие в своем классе решения для любого клиента.

РАЗВЕДКА И НАБЛЮДЕНИЕ

БПЛА Primoco One 150 - это платформа, которая лучше всего подходит для ненавязчивого наблюдения и разведки. Крейсерская высота позволяет вести наблюдение незаметно, поскольку звуковое и оптическое обнаружение системы практически исключено, в то время как бортовые датчики достигают дальности прямой видимости в 200 км и обеспечивают идеальные условия для сбора данных.

Диапазон полезной нагрузки позволяет устанавливать EO / IR датчики различных размеров и классов производительности, радары SAR как с фиксированной, так и с подвесной антенной, лазерный сканер LIDAR, фотокамеры сверхвысокого разрешения (150 MPix) и радиочастотные детекторы. Сочетание параметров датчиков с возможностью использования нескольких датчиков на борту обеспечивает идеальный сбор информации как в дневных, так и в ночных условиях даже из удаленных районов без риска для персонала. В качестве дополнения может быть предоставлен дополнительный самообучающийся модуль программного обеспечения, который автоматически оценивает собранные данные и выявляет несоответствия.

ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Одной из лучших характеристик БПЛА Primoco One 150 является его способность к развертыванию электронной войны. Самолет может быть оснащен сложным комплексом электронных и радиочастотных помех и приемников без ИТАР, что позволяет ему выполнять электронные атаки, глушение на расстоянии, глушение стоя, самозащиту и постановку помех для защиты конвоя, моделирование источников угрозы, моделирование излучателя во время постановки помех, обучение радиоэлектронной защите и другие задачи.

При небольшом проценте от стоимости используемых в настоящее время систем радиоэлектронной борьбы Primoco One 150 обеспечивает беспрецедентные возможности в области традиционного и современного когерентного подавления помех или их комбинации по доступной цене без каких-либо экспортных ограничений. Его длительный срок службы в 15 часов в сочетании с дальностью прямой видимости в 200 км обеспечивает настоящую способность противостоять.

МОНИТОРИНГ НЕФТЕПРОВОДОВ И ГАЗОПРОВОДОВ

Для нефтяной и энергетической промышленности БПЛА Primoco One 150 представляет собой экономичную платформу для ежедневного использования с передовыми технологиями и автоматизацией трубопроводов и мониторинга линий электропередачи. Самолет управляется и контролируется с наземной станции управления с продвинутым уровнем автоматизации для облегчения планирования и подготовки миссии. Благодаря дальности прямой видимости в 200 км и рабочей скорости до 150 км/ч, он может обеспечить более высокую производительность мониторинга, чем любая другая платформа, независимо от того, пилотируемая она или нет.

Набор датчиков может состоять из дневной HD-камеры, дневной/ночной HD-камеры, фотокамеры сверхвысокого разрешения (150 Мпикс), лазерного сканера LIDAR или других датчиков. Все элементы оснащены функцией самовыравнивания и функцией определения местоположения по GPS, чтобы обеспечить передачу собранных данных в реальном времени на наземную станцию ​​управления и, по желанию, в операторскую

ПОМОЩЬ ПРИ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЯХ

БПЛА Primoco One 150 является идеальной платформой для оказания помощи при бедствиях на больших территориях и может использоваться при различных инцидентах, таких как наводнения, землетрясения, извержения вулканов или лесные пожары. Самолет обычно используется в опасной среде для мониторинга масштабов стихийных бедствий, превентивных и спасательных операций, а также для определения местоположения людей, терпящих бедствие, и предоставления помощи. В отличие от большинства пилотируемых самолетов, БПЛА может безопасно работать в ночное время, что является ключевым фактором для устранения быстро распространяющихся угроз, таких как наводнения или лесные пожары. БПЛА может предоставлять данные в реальном времени в штаб-квартиру для немедленных действий и успешного спасения людей и имущества.

БПЛА может быть оснащен различными наборами датчиков, начиная с дневных/ночных камер EO/IR, устройств локализации и другого специального оборудования.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ИССЛЕДОВАНИЯ

БПЛА Primoco One 150 зарекомендовал себя как идеальная платформа для мониторинга окружающей среды. При подсчете животных он может обеспечить ненавязчивые полеты над интересующей территорией, не беспокоя при этом дикую природу. В основном это связано с минимальным уровнем шума, который позволяет бортовым датчикам получать истинное состояние для подсчета популяции животных. Для этих миссий самолет оснащен камерой сверхвысокого разрешения с разрешением 150 Мп, позволяющей оператору увеличивать масштаб любой интересующей области.

БПЛА также может быть оборудован устройствами для сбора проб атмосферы для обнаружения загрязнения воздуха, включая отслеживание движения загрязненного воздуха в атмосфере.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МОНИТОРИНГ

Для крупных стран железнодорожная сеть является частью критически важной инфраструктуры. Поэтому ее следует регулярно проверять и обслуживать. БПЛА Primoco One позволяет удаленно обнаруживать любые нарушения, обеспечивая своевременное обнаружение возможных угроз и опасностей. Широкий выбор датчиков позволяет, например, обнаруживать трещины на железнодорожных путях или ослабленные болты. Усовершенствованные системы планирования и контроля/выполнения задач позволяют оператору легко предварительно запрограммировать маршрут, обходя одним щелчком мыши любой обнаруженный дефект.

Для этих миссий БПЛА оснащен камерой сверхвысокого разрешения с разрешением 150 Мп, что позволяет оператору увеличивать масштаб любой интересующей области. Разрешение представляет каждые 3 см на земле как один пиксель, что позволяет обнаруживать мелкие детали и возможные неровности.

ДРОН-МИШЕНЬ

Самолеты Primoco могут эффективно использоваться в качестве реалистичного моделирования цели для любого военного подразделения, от зенитных дивизионов до мотопехоты и авиации. Дроны-мишени Primoco поставляются с бортовым оборудованием, состоящим из индикаторов промаха по цели, позволяющих определять точность стрельбы ствола, а также с радиолокационными отражателями (линза Люнебурга) и ИК-излучателями. Комбинация бортового оборудования позволяет моделировать различные цели с разными характеристиками. Самолет может быть окрашен в выбранные заказчиком цвета в соответствии с желаемой схемой окраски противника.

Размер самолета позволяет тренироваться в стрельбе на близком и среднем расстоянии. Дронам-мишеням Primoco для работы требуется короткая (300 м) взлетно-посадочная полоса, и (если они не поражены боевыми патронами) их можно повторно использовать после приземления, что значительно снижает затраты оператора.

НАШИ ВИДЕО

Официальное видео Primoco UAV 2021
Time: 6:22
Предполетные процедуры Primoco UAV
Time: 8:26
SAR IMSAR NSP-7
Time: 5:12
Emergency parachute landing system
Time: 2:02