SOLUCIONES

FLEXIBILIDAD PARA CUMPLIR CUALQUIER MISIÓN

ENTRENAMIENTO MILITAR

El UAV One 150 de Primoco constituye la plataforma idónea para la realización de misiones de entrenamiento diarias, ya sea de formación inicial de nuevos pilotos y operadores o de capacitación recurrente para alimentar las habilidades de la tripulación. Para este tipo de misiones, el UAV puede estar equipado con sensores de clase media que le permitirán al equipo realizar prácticas coordinadas.

El UAV ofrece asimismo numerosas herramientas especiales de formación, como el casco de realidad virtual de Primoco, único en la industria, que permite a los nuevos pilotos entrenarse en el control manual. La herramienta posibilita la práctica en diversas condiciones meteorológicas y de visibilidad e incluso de procedimientos específicos mediante mapas realistas de la base del operador o el área de operación. El simulador de piloto interno permite la ejecución de ejercicios vinculados a la seguridad de las operaciones, al igual que sesiones informativas sobre las misiones.

CUERPOS DE SEGURIDAD

El UAV One 150 de Primoco brinda a los cuerpos de seguridad un nivel incomparable de automatización, una amplia gama de sensores, costos operativos sostenibles y un esquema previsible de mantenimiento. La carga útil básica prevista para los cuerpos de seguridad incluye un sistema EO/IR. Adicionalmente, Primoco puede ofrecer numerosas soluciones integradas y puestas a prueba, desde el sistema Octopus Epsilon 140 para operaciones en horas de luz diurna, sistemas de clase media como el Octopus Epsilon 175, eficiente durante el día y la noche, hasta la solución superior, los sistemas Mx-8 y Mx-10 de Wescam para misiones diurnas al igual que nocturnas.

Los sistemas EO/IR no se ofrecen únicamente con cámaras ópticas diurnas y sensores MWIR/SWIR equipados con localización GPS y rastreo automático de objetos, sino también con un telémetro y puntero laser. La gran capacidad de carga útil del UAV permite incluir múltiples sensores y complementar el sistema EO/IR con una cámara fija de ultra alta resolución (150 Mpx). El potente enlace de datos del UAV facilita trasmisiones en vivo en HD hasta una línea visual de 200 km.

VIGILANCIA DE FRONTERAS

No importa qué tan largas sean sus fronteras, el UAV One 150 de Primoco está bien equipado para vigilar de manera ininterrumpida cualquier área fronteriza. El sofisticado sistema de navegación del UAV se compone de un GPS y de navegación inercial, que permiten realizar operaciones seguras del lado requerido de la frontera, sin riesgo de cruzar la línea.

La variante del UAV configurada para la vigilancia de las fronteras puede venir equipada con sensores EO/IR para un monitoreo diurno o nocturno de la zona. La aeronave puede llevar asimismo equipamiento adicional como escáneres laser LIDAR, capaces de generar mapas del terreno en 3D, radares SAR para una detección automática de cambios en la línea de la frontera, o radares UWB de banda ultra ancha para explorar el follaje y penetrar por debajo la superficie. Al combinar sensores avanzados y una automatización sofisticada del vuelo, el operador adquiere una nueva y extraordinaria capacidad de control de fronteras.

VIGILANCIA MARÍTIMA Y DE PUERTOS

A las autoridades y servicios navales y portuarios, el UAV One 150 de Primoco ofrece un Sistema de Identificación Automática desarrollado en base a un dispositivo utilizado por la Armada de los Estados Unidos durante décadas. La identificación de naves en tiempo real permite detectar actividades no deseadas. Al combinarse con un sistema de sensores EO/IR o un sensor de Radar de Apertura Sintética (SAR), el UAV puede realizar controles y búsquedas semiautomáticos en sectores marítimos y áreas portuarias, ofreciendo resultados de alta precisión en tiempo real que permiten responder de manera inmediata a cualquier amenaza o irregularidad.

Primoco ofrece varias opciones de SAR, desde un sistema de antenas AESA fijo, dirigido hacia abajo, hasta una solución compuesta de una torreta móvil, apta para búsquedas de largo alcance y con una rotación de 360°. Los radares SAR operan dentro de la banda X y ofrecen modos de operación de iluminación sobre blancos (spot-light), de franjas y de Indicación de Objetivo Móvil Terrestre (GMTI).

CALIBRACIÓN DE SISTEMAS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN AÉREA

El UAV One 150 de Primoco puede verse equipado con un Sistema de Información de Vuelo (FIS) para apoyar la calibración de sistemas de ayuda a la navegación durante el camino, al igual que de sistemas para aeropuertos, tales como ILS, VGSI, DME, DNB, Marker, GBAS, VDF y otros. Sensores para sistemas militares de ayuda a la navegación como TACAN o radares de aproximación de precisión (PAR) también se encuentran disponibles. Los sensores aeronáuticos y el sistema de posicionamiento GNSS/SBAS proporcionan mediciones de alta precisión, transmitidas a través de un enlace de datos de alta velocidad. Los datos y los resultados son entregados en tiempo real al inspector de vuelo en tierra. El software de inspección de vuelo de alta gama permite exportar los resultados obtenidos en cualquier formato de informe personalizado.

El equipamiento del UAV puede ser adaptado de manera rápida para que el sistema específico de ayuda a la navegación pueda ser inspeccionado y calibrado. El UAV One 150 de Primoco ofrece costos operativos que aviones convencionales de tamaño regular nunca podrán igualar. Gracias a una estrecha colaboración con los fabricantes de equipos originales (OEM) de inspección de vuelo más destacados, como Norwegian Special Mission, Primoco brinda las mejores soluciones de su clase para cualquier cliente.

IDENTIFICACIÓN Y VIGILANCIA

El UAV One 150 de Primoco constituye la plataforma más apropiada para la ejecución de tareas discretas de identificación y vigilancia. Su altitud de crucero le permite monitorear el terreno de manera desapercebida, ya que la detección sonora y óptica del sistema son prácticamente imposibles. Además, el alcance de los sensores a bordo y los 200 km de línea de visión ofrecidos por el UAV crean las condiciones idóneas para la recolección de inteligencia.

La variabilidad de carga útil permite instalar sensores EO/IR de diferentes tamaños y clases de rendimiento, radares SAR con antenas fijas o de cardán, escáneres laser LIDAR, cámaras fijas de ultra alta resolución (150 Mpx) y detectores RF. Los parámetros de los sensores y la capacidad multisensorial de la carga útil a bordo garantizan una recopilación de inteligencia perfecta, ya sea de día, de noche o incluso desde áreas remotas, sin poner en peligro al personal. El UAV puede verse complementado con un software inteligente de autoaprendizaje que evalúa de manera automática los datos recopilados y resalta lo extraordinario.

GUERRA ELECTRÓNICA

Una de las características en la que el UAV One 150 de Primoco destaca a nivel mundial es su capacidad de participar en la guerra electrónica. Es posible equipar la aeronave con un sistema sofisticado de inhibidores y receptores electrónicos y de radiofrecuencia, que están libres de ITAR. De esta manera, el UAV está configurado para ejecutar ataques electrónicos, interferencias a corta y larga distancia, tareas de autodefensa y operaciones de defensa de convoyes, simulaciones de emisores de amenazas, simulaciones de emisores durante interferencias, entrenamiento en protección electrónica y otras misiones.

A un porcentaje mínimo del costo de los sistemas de guerra electrónica aprovechados en la actualidad, el UAV One 150 ofrece una capacidad incomparable en el campo de interferencias coherentes tradicionales, modernas y combinadas, a un costo asequible y sin restricciones a la exportación. Con su resistencia de 15 horas y línea de visión de 200 km se convierte en un fuerte adversario.

MONITOREO DE TUBERÍAS Y LÍNEAS DE SUMINISTRO DE ENERGÍAS

Para la industria del petróleo y de la energía, el UAV One 150 de Primoco constituye una plataforma rentable para el uso diario, al tiempo que ofrece tecnología sofisticada para la automatización del monitoreo de tuberías y de líneas de transmisión. La aeronave es operada y controlada desde la estación de control en tierra (GSC) y cuenta con un alto nivel de automatización, que permite planear y preparar las misiones de manera sencilla. Gracias a una línea de visión de 200 km y una velocidad de operación de hasta 150 km/h, el UAV ofrece una capacidad de monitoreo superior a cualquier otra plataforma, ya sea tripulada o no tripulada.

El equipo de sensores puede componerse de una cámara HD diurna, una cámara HD diurna/nocturna, una cámara fija de ultra alta resolución (150 Mpx), un escáner de laser LIDAR y otros sensores. Todos los artículos cuentan con una capacidad de autoalineación y localización GPS, que permite transmitir los datos recopilados en tiempo real a la estación de control en tierra (GSC) y, opcionalmente, a la sede del operador, si así lo requiere.

ALIVIO DE DESASTRES

El UAV One 150 constituye la plataforma idónea cuando extensas áreas se ven afectadas por desastres naturales. El UAV de Primoco puede aprovecharse en caso de inundaciones, terremotos, erupciones volcánicas, fuegos forestales y otros eventos. En ambientes peligrosos, la aeronave se utiliza con frecuencia para inspeccionar la extensión de la catástrofe, monitorear misiones de prevención y rescate, e incluso para localizar personas en peligro y proporcionar orientación en el sitio. A diferencia de la mayoría de las aeronaves tripuladas, el UAV es capaz de operar de manera segura también durante la noche, capacidad que resulta clave para la eliminación de amenazas que se propagan de manera rápida, como las inundaciones o los incendios forestales. El UAV proporciona datos en tiempo real a la sede, de manera que las personas responsables puedan tomar acción inmediata para salvar vidas humanas y propiedad material.

El UAV puede verse equipado con diferentes conjuntos de sensores: desde cámaras EO/IR diurnas o nocturnas, dispositivos de localización y otro equipamiento especial.

INVESTIGACIÓN Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

El UAV One 150 de Primoco se ha mostrado como una plataforma sumamente eficiente para el monitoreo del medio ambiente. Es capaz de realizar vuelos discretos sobre áreas de interés y contar animales sin molestarlos. Gracias a una huella de ruido mínima, los sensores a bordo del UAV logran obtener una imagen real de la población animal. Para este tipo de misiones, la aeronave está equipada con una cámara de ultra alta resolución de 150 Mpx, que permite al operador hacer zoom en cualquier área relevante.

Adicionalmente, el UAV puede llevar dispositivos de muestreo de la atmósfera para detectar la contaminación aérea y tomar muestras, incluido el seguimiento del movimiento de aire contaminado.

MONITOREO DE VÍAS FÉRREAS

Para países extensos, su red ferroviaria forma parte de la infraestructura crítica, por lo que debería recibir mantenimiento regular y ser inspeccionada periódicamente. El UAV de Primoco permite la detección de irregularidades a larga distancia y, en consecuencia, la identificación temprana de posibles amenazas y riesgos. Una amplia selección de sensores posibilita, por ejemplo, la detección de grietas o tornillos sueltos en las vías. El sistema avanzado de planificación y control/ejecución de los sistemas permite al operador trazar la ruta haciendo un simple clic sobre cualquier defecto identificado.

Para este tipo de misiones, el UAV está equipado con una cámara de ultra alta resolución de 150 Mpx, gracias a la cual el operador puede hacer zoom sobre cualquier punto de interés. La cámara visualiza cada 3 cm de la superficie como un Pixel, por lo que es capaz de detectar pequeños detalles y posibles irregularidades.

DRONES DE OBJETIVO

La familia Primoco UAV puede ser aplicada de manera eficiente en simulaciones realistas de objetivos para cualquier unidad militar, desde batallones antiaéreos hasta infantería mecanizada y fuerzas aéreas. Los drones de objetivo de Primoco vienen equipados con indicadores a bordo que permiten establecer la precisión de los disparos, de los reflectores de radar (lente de Luneburg) y de los emisores IR. Esta configuración del equipamiento a bordo hace posible la ejecución de simulaciones de numerosos objetivos con diversas características. El esquema de colores del plano se adapta a las necesidades del cliente y refleja el esquema del adversario.

El tamaño de la aeronave permite practicar disparos a distancias cortas y medias. Los drones de objetivo de Primoco requieren de una pista corta (300 m) para operar y, a menos que se vean dañados por munición real, pueden ser reutilizados inmediatamente tras su aterrizaje, proporcionando importantes beneficios de costos para el operador.

NUESTROS VIDEOS

Primoco UAV Video oficial 2021
Duración: 6:22
Procedimientos previos al vuelo Primoco UAV
Duración: 8:26
SAR IMSAR NSP-7
Duración: 5:12
Emergency parachute landing system
Time: 2:02